أنهى الألماني سيباستيان فيتيل وفريقه «ريد بُل رايسينغ» موسمهما بطريقة رائعة، عندما اعتلى الأول وزميله الأوسترالي مارك ويبر منصة التتويج، ليحقّقا الثنائية في جائزة أبو ظبي الكبرى، المرحلة السابعة عشرة الأخيرة من بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا 1، التي استضافتها حلبة مرسى ياس للمرة الأولى. وكانت المفاجأة خروج البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) من السباق في اللفّة الـ20 إثر عطلٍ ميكانيكي، وذلك بعدما سيطر على التجارب الحرة والتأهيلية بأقسامها الثلاثة، ما مكّن فيتيل من حسم مركز وصيف البطل، وتحقيق فوزه الرابع في 2009 بعد سباقات الصين وبريطانيا واليابان.وحلّ سائق «براون جي بي» البريطاني جنسون باتون بطل العالم ثالثاً، بينما أنهى الإسباني فرناندو ألونسو (رينو) السباق في المركز الرابع عشر.
وكان السباق الإماراتي محطة الوداع لفريق «بي أم دبليو ساوبر»، الذي ودّع عالم الفئة الأولى بعدما قرّر القيّمون عليه الانسحاب.
وجاءت الانطلاقة سلسة ومن دون حوادث، لكن الإثارة برزت بقوة في اللفّات الـ15 الأخيرة، وخصوصاً عندما أجرى ويبر توقّفه الثاني، ثم لحق به فيتيل، الذي استعاد الصدارة بعد توقف ملاحقيه، ثم حافظ عليها حتى النهاية، في الوقت الذي واجه فيه الأوسترالي منافسة شرسة من باتون، كانت أفضل لحظات السباق، لكنه نجح بإبقاء بطل العالم خلفه ببراعة.
- ترتيب السائقين الأوائل:
1- الألماني سيباستيان فيتيل (ريد بُل) 1.34.03.414 ساعة
2- الأوسترالي مارك ويبر (ريد بُل) بفارق 17.8 ثانية
3- البريطاني جنسون باتون (براون جي بي) بفارق 18.4 ث
4- البرازيلي روبنز باريكيللو (براون جي بي) بفارق 22.7 ث
5- الألماني نيك هايدفيلد (بي أم دبليو ساوبر) بفارق 26.2 ث
6- الياباني كاموي كوباياتشي (تويوتا) بفارق 28.3 ث
7- الإيطالي يارنو ترولي (تويوتا) بفارق 34.3 ث
8- السويسري سيباستيان بويمي (تورو روسو) بفارق 41.2 ث
- الترتيب النهائي لبطولة السائقين:
1- باتون 95 نقطة
2- فيتيل 84
3- باريكيللو 77
4- ويبر 69.5
5- هاميلتون 49
الترتيب النهائي لبطولة المصنّعين:
1- بروان جي بي 172 نقطة
2- ريد بُل رايسينغ 155.5
3- ماكلارين مرسيدس 71
4- فيراري 70
5- تويوتا 59.5.