ظهر فريق «ريد بُل رايسينغ» قوياً مجدداً، وظفر بثنائية أخرى عندما صعد سائقه الأوسترالي مارك ويبر إلى أعلى منصة التتويج أمام زميله الألماني سيباستيان فيتيل، في جائزة ألمانيا الكبرى، المرحلة التاسعة من بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا 1
تذوّق مارك ويبر طعم الانتصار للمرة الأولى في مسيرته، وقاد مع زميله الألماني سيباستيان فيتيل فريقهما «ريد بُل» إلى الحصول على الثنائية الثانية على التوالي، والثالثة هذا الموسم، على حلبة نوربورغرينغ. وقدّم ويبر قيادة رائعة، إذ حافظ على المركز الاول الذي انطلق منه رغم تعرّضه لعقوبة بسبب اصطدامه بالبرازيلي روبنز باريكيللو سائق «براون جي بي» عند خط الانطلاق، وهو أصبح أول أوسترالي يصعد على الدرجة الأولى من منصة التتويج منذ 17 تشرين الأول 1981 عندما حقق ذلك ألن جونز على متن «وليامس ـــــ فورد» على حلبة لاس فيغاس الأميركية أمام الفرنسي الان بروست (رينو) والإيطالي برونو جاكوميلي (الفا روميووقطع ويبر اللفات الستين البالغة مسافتها 803.863 كلم بزمنٍ بلغ قدره 1.36.43.310 ساعة، متقدّماً على فيتيل بفارق 9.252 ثوان، وعلى البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري بفارق 15.906 ثانية، فيما اكتفى البريطاني جنسون باتون سائق «براون جي بي» الذي يتصدّر الترتيب العام، بالمركز الخامس.
وكان الانطلاق مثيراً، ونجح باريكيللو في خطف المركز الأول من ويبر عند الانطلاق الذي شهد تعرّض سيارة ماكلارين مرسيدس الخاصة بالبريطاني لويس هاميلتون بطل العالم لثقب في الإطار الخلفي الأيمن عندما حاول شقّ طريقه إلى المركزين الأوّلين بفضل استعماله جهاز «كيرز»، فخرج عن المسار ثم دخل إلى مرأب فريقه وخرج في المركز الأخير.
وشهدت اللفة 11 فرض عقوبة على ويبر بدخول خط الحظائر ومن ثم الخروج منها بسبب تلامس سيارته مع سيارة باريكيللو عند الانطلاق، فنفذ العقوبة ثم خرج في المركز الأول أيضاً بسبب توقّف باريكيللو من أجل إجراء الصيانة الأولى.
وشهدت اللفة 43 توقف ويبر في حظيرة فريقه ليصبح فيتيل في الصدارة للفة واحدة قبل أن يجري توقّفه الثاني، لتعود الصدارة إلى الأوسترالي، ثم دخل باريكيللو إلى المرأب قبل 10 لفات على النهاية، ثم لحق به باتون، فاستفاد ماسا مقتنصاً المركز الثالث.
ــ وهنا ترتيب السائقين الأوائل:
1ـ الأوسترالي مارك ويبر (ريد بُل ـ رينو) 1.36.43.310 ساعة
2ـ الألماني سيباستيان فيتيل (ريد بُل ـ رينو) بفارق 9.252 ث
3ـ البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 15.906 ث
4ـ الألماني نيكو روزبرغ (وليامس ـ تويوتا) بفارق 21.099 ث
5ـ البريطاني جنسون باتون (براون جي بي ـ مرسيدس) بفارق 23.609 ث
6ـ البرازيلي روبنز باريكيللو (براون جي بي ـ مرسيدس) بفارق 24.468 ث
7ـ الإسباني فرناندو ألونسو (رينو) بفارق 24.888 ث
8ـ الفنلندي هايكي كوفالاينن (ماكلارين مرسيدس) بفارق 58.692 ث
ــ الترتيب العام للسائقين:
1ـ باتون 68 نقطة
2- فيتيل 47
3- ويبر 45.5
ــ ترتيب الصانعين:
1ـ بروان جي بي 112 نقطة
2ـ ريد بل رينو 92.5
3ـ تويوتا 34.5.
(أ ف ب)