وأشارت صحيفة «ريفورما» الى أن البريطاني بيرني ايكليستون، مالك الحقوق التجارية للبطولة، «وقّع الاسبوع الماضي عقداً ستعود بموجبه سباقات الفئة الاولى الى المكسيك لمدة 5 مواسم مع خيار التمديد لخمسة مواسم أخرى»، وذلك اعتباراً من 2015.
وأكدت الصحيفة نقلاً عن مصادر مقرّبة من منظمي السباق أن الاخير سيكون في شهر تشرين الاول أو تشرين الثاني 2015 على حلبة «اوتودرومو هيرمانوس رودريغيز» التي استضافت آخر سباق في مكسيكو سيتي عام 1992.
وكان الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» قد أدرج المكسيك على الروزنامة الاولية لبطولة العالم لعام 2014، قبل أن يستبعدها لاحقاً.
واحتضنت المكسيك إحدى مراحل البطولة على حلبة «اوتودرومو هيرمانوس رودريغيز» بين 1963 و1970 ثم بين 1986 و1992.
نايجل مانسل
آخر الفائزين على حلبة «اوتودرومو هيرمانوس رودريغيز»
وكان بطل العالم السابق البريطاني نايجل مانسل آخر الفائزين في المكسيك عام 1992 على متن وليامس - رينو، بينما يعتبر مواطنه جيم كلارك الاكثر فوزاً بهذا السباق (ثلاث مرات أعوام 1962 و1963 و1967) أمام الفرنسي ألان بروست (عامي 1988 و1990) ومانسل (1987 و1992).
على صعيد آخر، أبدى سائق فيراري، الاسباني فرناندو ألونسو، عدم اقتناعه بمخطط الفريق لتحسين تأدية سيارته في موسم 2015 بعد الأداء الهزيل الذي ظهرت فيه سيارة «أف 14 - تي» حتى الآن.
وكان ألونسو وزميله الفنلندي كيمي رايكونن قد قصدا مصنع الفريق في مارانيللو قبيل انطلاق سباق جائزة ألمانيا الكبرى للبحث في عدد من الاقتراحات لتطوير سيارة الموسم المقبل. وقال ألونسو لموقع «أوتو سبورت»: «أظهر لنا فريق مرسيدس هذا الموسم أنه يمكنه السيطرة على مجريات البطولة في ظل القوانين الجديدة التي أُدخلت الى البطولة». وأضاف: «لم نقم بعمل جيد بما فيه الكفاية في التعامل مع القوانين الجديدة، وهناك مجالات كبيرة للتحسّن، فالأمور مختلفة عن السنوات السابقة حيث كانت التحسينات محدودة نوعاً ما». وختم «الماتادور» حديثه قائلاً: «الفارق بين سيارات 2014 و2015 سيكون كبيراً جداً، وأكبر من ذلك الذي رأيناه في السابق، لذا هذا هو أملنا الوحيد، واعتقد أن الجميع يضع مخططات جيدة».