قبل أسبوعين وُضع عدد من «الباصات الفرنسية» في الخدمة، وذلك بعد أكثر من سبعة أشهر على تسلّمها. سُمّيت هذه الخطوة «خطة للنقل العام في بيروت الكبرى». فهل هي فعلاً خطة نقل عام؟ هل يمكن التعويل عليها أقلّه للبناء للمستقبل، أم ستكون فرصة ضائعة كغيرها من عشرات الفرص التي فُوّتت على القطاع منذ نهاية الحرب؟

لنواجه الحقيقة المرّة: لم يعد ممكناً تفادي أزمة النقل أو إغفالها كما جرت العادة. شحّ المحروقات وطوابير الانتظار للحصول عليها، ليسا سوى رأس جبل الجليد الذي يخفي تحته أزمة متراكمة منذ نهاية الحرب الأهلية (وإن بدأت قبل اندلاعها بعقد تقريباً). حتى الآن يتم التعاطي مع عوارض الأزمة من خلال آليات استيراد المحروقات وتمويلها لتعزيز أصل المشكلة الكامن في الاعتماد على السيارة كوسيلة أساسية للتنقل