انطلقت فعاليات CES 2026 في مدينة لاس فيغاس الأميركية، وسط حضور كثيف لشركات التكنولوجيا الكبرى، بعد أيام من المؤتمرات الصحافية والعروض التمهيدية. وكما في الدورات الأخيرة، تصدّر الذكاء الاصطناعي واجهة المشهد، إلى جانب ابتكارات وتجارب غير مألوفة حافظت على الطابع الاستعراضي للمعرض.
«أنفيديا»
افتتحت الأسبوع بعرض موسّع قدّمه المدير التنفيذي جينسن هوانغ، ركّز فيه على إنجازات الشركة في مجال الذكاء الاصطناعي وخططها للمرحلة المقبلة. وكشف عن معمارية الحوسبة الجديدة Rubin، المخصّصة لتلبية الطلب المتزايد على قدرات المعالجة، والتي ستبدأ تدريجياً باستبدال Blackwell خلال النصف الثاني من العام. وتحمل المعمارية الجديدة تحسينات في السرعة وسعات التخزين، في إطار مسعى لتعزيز البنية التحتية للذكاء الاصطناعي على نطاق واسع.
إلى جانب ذلك، كشفت «أنفيديا» عن عائلة نماذج ذكاء اصطناعي جديدة تحمل اسم Alpamayo، وهي نماذج مفتوحة المصدر صُمّمت خصيصاً للعمل داخل المركبات ذاتية القيادة، أي داخل السيارات والآليات القادرة على التحرك واتخاذ قراراتها ذاتياً على الطريق.
تعتمد الفكرة الأساسية على نقل الذكاء الاصطناعي من الشاشات وروبوتات الدردشة وتحليل البيانات في الخوادم، إلى العالم الحقيقي مباشرة. وستتولى هذه النماذج مهام الرؤية، وفهم الطريق، واتخاذ القرار، والتفاعل مع البشر والعوائق في الزمن الفعلي.
ما يميّز Alpamayo أنها ليست برنامجاً مغلقاً. فكونها مفتوحة المصدر يتيح لشركات السيارات والمطوّرين والباحثين تعديلها وتكييفها والبناء فوقها، من دون الحاجة إلى البدء من الصفر. بهذه الطريقة، تسعى «أنفيديا» إلى فرض معيار تقني موحّد، فتعمل معظم المركبات والروبوتات المستقبلية على «لغة» واحدة وبنية أساسية مشتركة.
يتمثل الهدف الأبعد في تحويل البنية التحتية لـ«أنفيديا» إلى ما يشبه العمود الفقري للعالم الفيزيائي الذكي. وكما أصبحت أنظمة تشغيل الهواتف الذكية أساساً للتطبيقات، تطمح الشركة إلى أن تصبح منصتها الأساس الذي تُبنى عليه السيارات الذاتية، والروبوتات الصناعية، وروبوتات الخدمة، وحتى الآلات داخل المصانع.
بمعنى آخر، لا تكتفي «أنفيديا» ببيع شرائح ومعالجات. هي تحاول السيطرة على الطبقة التي تفكّر وتقرّر وتتحرّك في العالم الحقيقي. إذا نجحت هذه الاستراتيجية، فإن جزءاً كبيراً من الذكاء الاصطناعي الذي سيقود السيارات والروبوتات في السنوات المقبلة سيكون مبنياً على تقنياتها، لا على حلول متفرقة لكل شركة على حدة.
«أي أم دي»
بدورها، استهلّت الشركة المؤتمر بكلمة رئيسية ألقتها المديرة التنفيذية ليزا سو، بمشاركة شخصيات بارزة من قطاع الذكاء الاصطناعي. وتمحور الإعلان الأهم حول معالجات Ryzen AI 400 Series، التي تسعى الشركة من خلالها إلى توسيع حضور الذكاء الاصطناعي داخل الحواسيب الشخصية، ونقل قدراته من مراكز البيانات إلى أجهزة المستخدمين اليومية.
«بوسطن داينامكس»
في مجال الروبوتات، أعلنت الشركة عن شراكة جديدة مع مختبرات الذكاء الاصطناعي التابعة لـ«غوغل»، لتدريب وتشغيل روبوتات «أطلس» الحالية، إضافة إلى تطوير نسخة جديدة منها. وجاء الإعلان خلال مؤتمر «هيونداي»، مؤكداً توجهاً نحو دمج البحث الأكاديمي مع التطبيقات الصناعية.
«أمازون»
وسّعت الشركة حضورها عبر تحديثات شاملة لمساعدها الصوتي «أليكسا بلس»، شملت إطلاق منصة Alexa.com وتجديد التطبيقات المخصّصة للدردشة الذكية، إلى جانب تحديثات على Fire TV وإطلاق أجهزة تلفاز Artline. وبالتوازي، كشفت «أمازون» عن مزايا جديدة لمنظومة Ring، من تنبيهات الحرائق إلى متجر تطبيقات يتيح دمج كاميرات خارجية.
«ليغو»
للمرة الأولى، شاركت «ليغو» في CES عبر عرض مغلق لنظام Smart Play، الذي يدمج مكعّبات وأشكالاً تفاعلية قادرة على إصدار أصوات والتفاعل فيما بينها، مع مجموعات إطلاق مستوحاة من عالم «حرب النجوم».