ENsamaha
لبنان
سوريا
فلسطين
عرب
عالم
قضايا وآراء
ثقافة
كاريكاتور
رياضة
حياة وناس
تغطيات
المزيد
عدد اليومكتاب الأخبار كلماتأرشيف الأعدادفيديوصورأرشيف جوزيف سماحةأرشيف أنسي الحاجزياد الرحباني
PDFعدد اليوم

وزارة الداخلية تواكب استخراج «ستوكات» البحص والرمل

لبنان
|مجتمع
حفظ المقالة

استكمالاً لطلب وزارة الأشغال العامة والنقل الاستفادة من «ستوكات البحص والتفينول» الموجودة لدى مقاولين في كساراتهم.

الأخبار
الخميس 20 تشرين الثاني 2025
(أرشيف)
(أرشيف)
الخط

استكمالاً لطلب وزارة الأشغال العامة والنقل الاستفادة من «ستوكات البحص والتفينول» الموجودة لدى مقاولين في كساراتهم. طلبت الوزارة من الحكومة مرّة أخرى الموافقة على نقل واستخدام المواد الموجودة في المقالع والكسارات المقفلة لاستخدامها في ورش وأشغال الوزارة. ولكن أتى الطلب هذه المرّة من قبل وزارة الداخلية والبلديات على شكل خطة، تقضي بـ«اتخاذ إجراءات وتدابير لتأمين نقل واستخدام البحص والرمل، إنّما من دون إعادة فتح الكسارات، أو السماح لها بالعمل».

لذا، قرّرت الحكومة الموافقة على طلب وزارة الداخلية، ما سيتيح لوزارة الأشغال استكمال مشاريع صيانة الطرقات والاستفادة من «ستوكات البحص والرمل» للغاية، ولكن وفقاً لخطة وزارة الداخلية والبلديات، والتي ستتوجه إلى عدد محدّد من الكسارات والمقالع لتستخرج من مخزونها الكميات المطلوبة من قبل وزارة الأشغال العامة والنقل. ووفقاً للخطة، ستكلّف مديرية الشؤون الجغرافية في الجيش إجراء الكشوفات بالتنسيق مع المحافظين. ثمّ تصدر المديريات الإقليمية في وزارة الأشغال العامة والنقل أذونات النقل اليومية، والعائدة لكلّ «ستوك» على حدة، على أن يطّلع المحافظون عليها أيضاً.

وقبل نقل المواد من الكسارات والمقالع، تُستوفى الرسوم المتوجبة عليها من قبل مديرية الضريبة على القيمة المضافة ومديرية الواردات. ولفت القرار الحكومي إلى أنّ دفع المقاول أو صاحب الكسارة الرسوم المتوجبة عليه، لا ينشئ أيّ حق مكتسب، ولا تعتبر هذه العمليّة تسويةً لوضعه الراهن. كما كلّفت الحكومة القوى الأمنيّة منع إدخال أيّ «كسارة متنقلة» إلى الأراضي التي ستسحب منها «الستوكات»، وذلك لمنع المقاولين من القيام بأيّ أعمال استخراج جديدة من أرض الموقع تحت غطاء نقل «الستوكات».

ويذكر أنّ هذه النقطة فجّرت نقاشاً حاداً في مجلس الوزراء في جلسة 24 تشرين الأول عام 2025. إذ استغلت شركات الترابة «تنشيف السوق» من البحص والرمل، وطلبت وزارة الأشغال العامة والنقل الوصول إلى «الستوكات» للوصول إلى قرار يسمح لها بالعودة إلى التنقيب. لذا مارست ضغطاً كبيراً على الوزراء، وانفجر هذا الضغط على شكل نقاش حاد بين كلّ من وزير الصناعة ووزير العمل من جهة، ووزيرة البيئة من الجهة الثانية.

إذ اعتبر حينها وزير الصناعة أنّه «يجب إعطاء أذونات استثنائية لمعامل الترابة للعمل إلى حين صدور قرارات السماح لها بالعمل من وزارة البيئة»، وهذا ما رفضته وزيرة البيئة، وطلبت بتّه في المجلس الأعلى للكسارات والمقالع بعد استكمال الملفات.

الأكثر قراءة

لبناننصار يقطع طريق بعبدا على غانم؟
الأخبار

24.08.2026

لبناناحفظوا هذا الاسم: معاوية أبو عرب!
الأخبار

24.08.2026

لبنانإجراءات جديدة في مطارَيْ بيروت ودمشق
الأخبار

24.08.2026

آسيامحاولة باكستانية لتدارك التصعيد: إيران تلوّح بـ«القنبلة»
محمد خواجوئي

24.08.2026

banner بنك عودةbanner بنك عودة
  • من نحن
  • وظائف شاغرة
  • اتصل بنا
  • للإعلان معنا
  • اشترك معنا

محتوى موقع «الأخبار» متوفر تحت رخصة المشاع الإبداعي 4.0 2026©

يتوجب نسب المقال إلى «الأخبار» - يحظر استخدام العمل لأغراض تجارية - يُحظر أي تعديل في النص، ما لم يرد تصريح غير ذلك