
أعلنت القوات البحرية للحرس الثوري الإيراني، اليوم، اعتماد مسارات بديلة لعبور السفن في مضيق هرمز، مشددة على «احتمال وجود أنواع مختلفة من الألغام المضادة للسفن في الممر الرئيسي».
ودعت جميع السفن إلى التنسيق مع الحرس الثوري لضمان السلامة وتجنب الاصطدام بالألغام، حتى إشعار آخر.
وتشمل هذه المسارات الدخول من بحر عُمان باتجاه الشمال مروراً بجزيرة لارك نحو الخليج، والخروج من الخليج عبر جنوب جزيرة لارك باتجاه بحر عُمان، وفق الخريطة المرفقة من القوات البحرية.
تسديد الرسوم قبل عبور هرمز
في السياق، ذكرت صحيفة «وول ستريت جورنال» أن إيران تطالب السفن العابرة بتسديد رسوم العبور مسبقاً، باستخدام العملات الرقمية أو اليوان الصيني، فيما أظهرت بيانات الملاحة أن أربع سفن فقط تمكنت من عبور المضيق يوم أمس، وهو أدنى عدد مسجل خلال الشهر الحالي، مقارنةً بأكثر من مئة سفينة يومياً قبل اندلاع الحرب.
وأكدت الصحيفة أن الرسوم تختلف بحسب حجم السفينة، وقد تصل الناقلة العملاقة التي تحمل نحو مليوني برميل إلى مليوني دولار، مع ضرورة التنسيق المسبق مع الحرس الثوري.
وأفاد نظام تتبع السفن «كبلر» بتوقف حركة ناقلات النفط منذ مساء أمس، عقب الغارات الجوية التي شنها العدو الإسرائيلي على بيروت، مما زاد من المخاوف بشأن إمدادات النفط الإقليمية واستقرار الملاحة في المضيق الحيوي.
ترامب: لا نجد «الناتو» حين نحتاج إليه
في غضون ذلك، نقلت وكالة «بلومبرغ» عن مسؤولين في حلف شمال الأطلسي أن الولايات المتحدة تسعى للحصول على التزامات من حلفائها الأوروبيين لتأمين مضيق هرمز، مطالبةً بتقديم خطط عملية خلال أيام لضمان الملاحة، وذلك خلال مباحثات جرت في البيت الأبيض والبنتاغون ووزارة الخارجية الأميركية، بحضور الرئيس دونالد ترامب والأمين العام للحلف مارك روته.
وكتب ترامب على منصة «تروث سوشيال» أن «الناتو لم يكن موجوداً عندما احتجنا إليه، ولن يكون موجوداً إذا احتجنا إليه مرة أخرى»، مستذكراً قضية غرينلاند، في حين أكد روته أن «بعض الدول الأعضاء خضعت لاختبار ولم تجتزه»، لكنه أشار إلى أن الغالبية من الدول الأوروبية التزمت بتعهداتها، وقدم «الناتو» مساعدات في اللوجستيات والتزامات أخرى.
على الصعيد الاقتصادي، ارتفعت أسعار النفط مع تجدد المخاوف بشأن هشاشة الهدنة وقيود الملاحة في المضيق، حيث وصل خام برنت إلى 96.71 دولاراً للبرميل، فيما صعد خام غرب تكساس الوسيط إلى 97.01 دولاراً للبرميل، بعد تراجع حاد في الجلسة السابقة.

