وكالة الطاقة الدولية: سوق النفط تتعافى تدريجياً وفائض كبير متوقع في 2027
توقعت وكالة الطاقة الدولية اليوم أن تتعافى سوق النفط العالمية تدريجياً من تداعيات إغلاق مضيق هرمز، قبل أن تنتقل إلى مرحلة فائض كبير في المعروض خلال عام 2027، مع عودة الإمدادات من الشرق الأوسط وارتفاع الإنتاج العالمي بوتيرة تفوق نمو الطلب.
وأشارت الوكالة، في تقريرها الشهري عن سوق النفط، إلى أن الحرب أدت إلى توقف إنتاج أكثر من 14 مليون برميل يومياً من نفط الشرق الأوسط، فيما تتوقع أن يشهد العام المقبل زيادة في المعروض العالمي بنحو 8 ملايين برميل يومياً، مقابل نمو الطلب بنحو مليوني برميل يومياً فقط.
وقالت الوكالة إن تحول السوق إلى فائض كبير في 2027 «قد يوفر فترة راحة ترحب بها السوق وفرصة لإعادة ملء الخزانات المستنفدة أو بناء احتياطيات استراتيجية جديدة، في وقت تراجع فيه الدول استراتيجياتها وسياساتها في مجال الطاقة استجابة للأزمة».
تعافٍ تدريجي لإمدادات الخليج
وأفادت الوكالة بأن تدفقات النفط عبر مضيق هرمز بدأت بالارتفاع مطلع حزيران، نتيجة زيادة عمليات نقل النفط بين السفن في خليج عُمان، ما ساهم في رفع إجمالي إمدادات الشرق الأوسط إلى نحو 12 مليون برميل يومياً، مقارنة بـ9.6 ملايين برميل يومياً في أيار.
وأضافت: «إذا صمد الاتفاق، فمن المتوقع أن تشهد الصادرات والإنتاج من منطقة الخليج تعافياً تدريجياً، لا سيما أن صادرات النفط الإيرانية ستستأنف بالكامل بمجرد رفع الحصار الأميركي».
في المقابل، حذرت من أن استمرار عمليات إزالة الألغام وعدم حسم ترتيبات العبور في المضيق يشكلان عوامل خطر قد تؤثر سلباً على وتيرة التعافي الاقتصادي في المنطقة.
كما توقعت الوكالة انخفاض إمدادات النفط العالمية بمقدار 3.9 ملايين برميل يومياً خلال عام 2026، نتيجة تراجع إنتاج الشرق الأوسط بوتيرة تفوق الزيادات المسجلة في الأميركيتين.
ولفت التقرير إلى أن صادرات النفط الخام والوقود المكرر الروسية استقرت عند نحو 7.4 ملايين برميل يومياً في أيار، رغم استمرار الهجمات الأوكرانية بالطائرات المسيّرة على المصافي الروسية.
وعلى إثر تهديد الرئيس الأميركي دونالد ترامب، اليوم، باستئناف قصف إيران إذا لم «تحسن التصرف»، ارتفعت أسعار النفط بأكثر من واحد بالمئة اليوم، لكنها لا تزال قريبة من أدنى مستوياتها في ثلاثة أشهر.
وزادت العقود الآجلة لخام برنت 93 سنتاً بما يعادل 1.2 بالمئة إلى 79.89 دولار للبرميل، فيما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط الأميركي 79 سنتاً أو واحداً بالمئة إلى 76.84 دولار للبرميل.
تراجع الطلب قبل انتعاشه
وتوقعت وكالة الطاقة الدولية انخفاض الطلب العالمي على النفط بمقدار 1.1 مليون برميل يومياً خلال العام الحالي، بعدما تراجع بنحو خمسة ملايين برميل يومياً بين نيسان وحزيران.
وأشارت إلى أن التراجع لم يعد مقتصراً على المناطق الأكثر تأثراً بالحرب، بل امتد إلى معظم الأسواق، مع ظهور مؤشرات ضغوط على مختلف أنواع الوقود، ولا سيما الديزل.
في المقابل، رجحت الوكالة أن يستعيد الطلب زخمه خلال العام المقبل بدعم من انخفاض أسعار النفط وتحسن التوقعات الاقتصادية العالمية.
كما أظهرت تقديراتها أن الفجوة بين العرض والطلب ستتقلص خلال 2026، قبل أن يتحول السوق إلى فائض يبلغ نحو 5.05 ملايين برميل يومياً في 2027، مع عودة إمدادات الشرق الأوسط إلى مستويات أعلى.
ورغم ذلك، حذرت الوكالة من احتمال استمرار تراجع المخزونات النفطية إلى مستويات متدنية تاريخياً قبل أن يظهر أثر الفائض المتوقع، مشيرة إلى أن المخزونات العالمية انخفضت منذ اندلاع الحرب في 28 شباط، فيما سجل أيار وحده سحباً من المخزون بلغ 4.6 ملايين برميل يومياً.
الإمارات تتجه إلى زيادة الإنتاج بعد الخروج من «أوبك»
وفي جانب آخر من التقرير، توقعت وكالة الطاقة الدولية أن يتجاوز إنتاج الإمارات من النفط خمسة ملايين برميل يومياً العام المقبل، بعد قرارها الانسحاب من منظمة «أوبك» وتحرير إنتاجها من قيود الحصص.
وأوضحت أن إجمالي الإنتاج الإماراتي قد يصل إلى 5.2 ملايين برميل يومياً في عام 2027، بزيادة 730 ألف برميل يومياً على أساس سنوي.
وكانت الإمارات قد أعلنت أن انسحابها من «أوبك»، الذي دخل حيز التنفيذ في الأول من أيار، يهدف إلى إعطاء الأولوية لتوسيع الطاقة الإنتاجية وتعظيم الاستفادة من مواردها النفطية.
كما أشارت الوكالة إلى أن الطاقة الإنتاجية للنفط الخام في الإمارات ارتفعت من 3.1 ملايين برميل يومياً عام 2016 إلى نحو 4.4 ملايين برميل يومياً بحلول 2026، إضافة إلى طاقة إنتاجية تقارب 1.1 مليون برميل يومياً من المكثفات وسوائل الغاز الطبيعي.
وفي هذا السياق، أعلنت شركة «أدنوك» تسريع خططها التوسعية عبر استثمارات تستهدف مشروعات بقيمة 200 مليار درهم خلال الفترة بين 2026 و2028، ضمن برنامج استثماري أوسع تصل قيمته إلى نحو 150 مليار دولار حتى عام 2030.
كما تعمل الشركة على تسريع تنفيذ خط أنابيب جديد يربط بين غرب الإمارات وشرقها لمضاعفة طاقة التصدير عبر الفجيرة وتجاوز الاعتماد على مضيق هرمز، على أن يدخل المشروع الخدمة في عام 2027.