اتهمت المفوضية الأوروبية روسيا بالتشويش على طائرة رئيسة المفوضية، أورسولا فون دير لاين، فوق بلغاريا.
وقالت المتحدثة باسم المفوضية، أريانا بوديسيتا، إن رادار طائرة كانت تقل رئيسة المفوضية أورسولا فون دير لاين تعرض للتشويش فوق بلغاريا «في عملية يشتبه في أنها روسية».
وأعلنت بوديسيتا أن الطائرة «هبطت بسلام» في مطار بلوفديف، وأن فون دير لاين ستواصل جولتها المقررة للدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي الواقعة على الحدود مع روسيا وبيلاروسيا.
وأضافت: «يمكننا بالفعل تأكيد أنه حصل تشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (جي بي إس) للطائرة. وقد تلقينا معلومات من السلطات البلغارية تفيد بأن لديهم اشتباه في أن السبب يعود إلى تدخل سافر من جانب روسيا».
I’m here to reaffirm Europe’s solidarity with Lithuania.
— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) September 1, 2025
Europe needs a strong Lithuania to protect our borders and our people.
That's why cohesion policy will remain at the heart of the EU budget.
So we continue to support both border security and strong livelihoods. pic.twitter.com/gIktaLOgZE
وأوضحت بوديسيتا أن «هذا الحادث يبرز في الواقع مدى أهمية وضرورة المهمة التي تقوم بها رئيسة المفوضية الأوروبية في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي الواقعة على الخطوط الأمامية»، مضيفة أن فون دير لاين شهدت «بشكل مباشر الصعوبات اليومية الناجمة عن التهديدات القادمة من روسيا ووكلائها».
وأكدت المتحدثة أن الاتحاد الأوروبي «سيواصل تعزيز الاستثمار في المجال الدفاعي وتعزيز جاهزية أوروبا حتى بشكل أكبر عقب هذا الحادث».
وكانت فون دير لاين في بلغاريا في إطار جولة تشمل سبع دول تعد على «الخطوط الأمامية» في الاتحاد الأوروبي، أي أنها في الخاصرة الشرقية للتكتل ومعرّضة أكثر لتهديدات روسيا.
-
تأتي زيارة بلغاريا ضمن جولة تشمل سبع دول تقع على الخطوط الأمامية في الاتحاد الأوروبي (أ ف ب)
وذكرت المفوضية بأن المنطقة شهدت «أنشطة تشويش وخداع كثيرة من هذا النوع»، مضيفة أنها فرضت عقوبات على عدة شركات يُعتقد بأنها تورّطت في ذلك.
وأكدت الحكومة البلغارية الحادثة. وجاء في بيان للحكومة أنه «خلال الرحلة التي كانت تقل رئيسة لمفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين إلى بلوفديف، تم تحييد إشارات الأقمار الاصطناعية التي تنقل معلومات إلى نظام تحديد المواقع العالمي للملاحة التابع للطائرة».
وأضاف البيان: «من أجل ضمان سلامة الرحلة، عرضت أجهزة الحركة الجوية فورا وسيلة هبوط بديلة باستخدام أدوات الملاحة الأرضية».
وذكرت صحيفة «فاينانشال تايمز»، التي كانت أول وسيلة إعلامية تكشف عن الحادثة، أن الطائرة أُجبرت على استخدام الخرائط الورقية للهبوط.