ماهر سلامة

في الاجتماع الأخير للجنة المؤشر، انتهى النقاش إلى معادلة جديدة لبدل النقل عبارة عن كلفة خمسة ليترات من البنزين عن كل يوم عمل، على أن تتحرك القيمة مع متوسط سعر المحروقات، ضمن سقف أدنى يبلغ 500 ألف ليرة يومياً وأقصى يبلغ 800 ألف ليرة.

كيف تعاملت الدول مع ارتفاع الأسعار الناتج من صدمة النفط؟ استجابتها لم تقتصر على التعامل مع العوارض، بل أطلقت نقاشاً يتعلق بقدرة الاقتصاد على التكيّف مع مستويات أسعار نفط مرتفعة لفترة طويلة.

لم تنقل هولندا 86 طناً من ذهبها الموجود في أميركا الشمالية لأنها تحتاج إلى بيعه غداً. ما فعله المصرف المركزي الهولندي هو إعادة توزيع جزء من احتياطياته بين مراكز مختلفة

اتّسع العجز التجاري في لبنان خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، نتيجة ارتفاع فاتورة الاستيراد وتراجع قيمة الصادرات.

في عام 2016، كانت طائرات «الميدل إيست» تمثّل 34.3% من حركة الطائرات في مطار بيروت الدولي، وبقيت حصّتها تدور حول الثلث خلال السنوات التالية، قبل أن تبدأ مسار الصعود نحو 38.1% في 2022، ثم 41% في 2023، و46.6% في 2024.

إذا كان يُفترض بالأزمة التي بدأت في عام 2019 أن تفرض على الاقتصاد اللبناني نوعاً من التصحيح، فإن الأرقام التي نشرتها وكالة «ستاندرد أند بورز» أخيراً تشير إلى العكس تماماً.