الحرب ترفع كلفة السفر في «إسرائيل»

يعدّ الاحتكار في قطاع الطيران من أبرز مصادر ارتفاع الأسعار في الكيان الصهيوني. ظهر الأمر واضحاً إلى العيان، مع قرار الشركات العالمية بوقف حركة الملاحة الجويّة من وإلى إسرائيل بشكل متقطع في البدء ثم التوقف حتى مطلع 2025، إذ خلق الأمر احتكاراً لشركة «العال» أدّى إلى ارتفاع تذاكر السفر. وأسهم في تزخيم دورة التضخّم التي يشهدها الكيان.

سُجّل ارتفاع في متوسط العائد من كل راكب لكل كيلومتر بـ16%

أعلنت شركة الطيران الإسرائيلية «El Al» (العال) بلوغ إيراداتها للفصل الثالث من السنة الجارية نحو مليار دولار بصافي أرباح بلغ 187 مليون دولار، أي بزيادة نسبتها 259% مقارنة بـ 52 مليون دولار في الفصل نفسه من العام الماضي. والشركة لم تبدأ بمراكمة الأرباح منذ هذا الفصل، بل هي حطّمت الأرقام القياسية في الرُبعين السابقين أيضاً وحققت أرباحاً في الفصل الأول من السنة بلغت 81 مليون دولار وفي الفصل الثاني 147 مليون دولار. حصل الأمر بفعل احتكار الأمر الواقع الذي حظيت به الشركة في السوق الإسرائيلية، بعدما عمدت شركات الطيران الأجنبية إلى إلغاء تحرّكاتها الجوية من وإلى إسرائيل اعتباراً من لحظة اندلاع الحرب في تشرين الأول 2023 حتى الآن. بنتيجة الأمر، أخليت الساحة أمام «العال» من الشركات الأخرى المحلية أو الخليجية والأوروبية وبات لدى «العال» احتكار على عدد من المسارات الجوية أدّى إلى ارتفاع في نسب الاشغال من 88% في الفصل الثالث من 2023 إلى 94% في الفصل الثالث من العام الجاري. كذلك، أدّى ذلك إلى ارتفاع متوسط الإيرادات من كل راكب مقابل كل كيلومتر، بنسبة 16% مقارنة مع الفصل نفسه من السنة الماضية، أي إن حالة الاحتكار رفعت الأسعار ونسب الاشغال والعوائد المتوقعة من كل راكب، وبالتالي ارتفعت الأرباح.
ويعدّ قطاع الطيران في الكيان الصهيوني، أحد القطاعات الحيوية التي تسهم في وصل قطاعات الاقتصاد الأخرى بدول العالم. ففي ظل شحّ الرحلات الجوية من وإلى الكيان، أصبح إيجاد الرحلات أصعب، وينعكس تأخيراً في السفر وهذا له انعكاسات على عمل الشركات. ومراكمة خسائر في النشاط الاقتصادي. كما أن الاقتصاد بطبيعته يتأثّر بارتفاع أسعار تذاكر السفر، ما ينعكس ارتفاعاً في أكلاف الخدمات وهو ما يدفع الشركات إلى اتخاذ إجراءات استثنائية مكلفة أيضاً. ويظهر هذا الوضع في قطاع التكنولوجيا بوضوح، إذ يعتمد هذا القطاع على السفر إلى الخارج، وبالتالي فإن شحّ الحركة الجوية دفع الشركات إلى اتخاذ قرارات بنقل أعمالها إلى خارج الأراضي المحتلة أو فتح فروع في الخارج، ولا سيما أن الشركات الناشئة في هذا القطاع تحتاج إلى حضور المؤتمرات العالمية حيث يمكن عرض السلع والخدمات المنتجة وبيعها، فضلاً عن أنها تحتاج إلى الالتقاء بالمستثمرين الأجانب لجذب رساميلهم للاستثمار في هذا القطاع.
يذكر أن أحد عوامل ارتفاع الأسعار إلى مستوى يفوق توقعات المصرف المركزي الإسرائيلي هو ارتفاع أسعار النقل الجوّي بنسبة 16%، إذ بلغت قيمة تذكرة السفر من تل أبيب إلى نيويورك في شهر تشرين الأول الماضي ما بين 7000 دولار و9000 دولار، أما التذاكر إلى أوروبا فقد بلغ سعرها 1700 دولار.